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• Weltpremiere auf dem Genfer Salon - Das
Fahrzeug reiht sich in das Segement der mittelgroßen Kombis ein.
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Deutschlandpremiere auf der Leipziger
Automobilmesse International - AMI -
vom 02.04.2005 - 10.04.2005
• Am 11 und 12. April 2005 Exklusiv bei uns im Autohaus
Saab-Zentrum-Leipzig zu sehen !
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Verkaufsstart ist im September diesen Jahres, Vorbestellungen sind ab
Anfang August im Autohaus möglich.
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Eintritt ins Segment kompakter Kombis
• Debüt für Topmodell 2.8 V6 Turbo Aero
• Sechs Benzinmotoren und zwei Diesel
• Fünftürer mit klarer, auffälliger Identität
Rüsselsheim
- Der völlig neu entwickelte 9-3 SportCombi bietet Leistung und
Vielseitigkeit ganz im Stil der Marke Saab. Seine Weltpremiere feiert
das jüngste Modell des schwedischen Automobilherstellers Anfang März
auf dem Genfer Automobil-Salon. Mit dem 9-3 SportCombi tritt Saab
erstmals in das Segment der mittelgroßen Kombis der Premiumklasse ein.
Die Kombination von markantem Design und sportlicher Fahrdynamik
verleihen dem 9-3 SportCombi von Saab eine klare, auffällige Identität
und machen ihn zu einer echten Alternative zum Wettbewerb in einem
Segment, das sehr gute Wachstumschancen bietet.
Die kompakten Proportionen des 9-3 SportCombi
sind eine Neuinterpretation der langjährigen Tradition von Saab, Autos
zu entwerfen, die sportlichen Charakter und Vielseitigkeit vereinen. Die
fünftürige, muskulös gestaltete Karosserie lässt das Fahrzeug wie
aus einem Block gehauen auftreten und verleiht dem 9-3 SportCombi einen
außergewöhnlichen Charakter.
Der Saab 9-3 SportCombi wird Fahrer ansprechen,
die Vielseitigkeit wünschen, aber keine abstriche beim Fahrspaß machen
möchten. Sie verlangen nach einem groß bemessenen Stauraum mit nützlichen
Gepäckaufnahme-Features sowie nach Leistungsstärke und Fahrdynamik.
Der neue Saab 9-3 SportCombi vereint beides perfekt.
Im vergangenen Jahr stieg das in Europa schnell
wachsende Marktsegment der mittelgroßen Kombi-Limousinen auf eine
Viertelmillion verkaufter Fahrzeuge; Modelle mit Dieselmotoren machten
dabei 70 Prozent der Verkaufszahlen aus. Aufbauend auf einer attraktiven
und modernen Fahrzeug-Palette verspricht sich Saab mit dem 9-3
SportCombi für die Marke neue und viel versprechende Verkaufsmöglichkeiten
zu erschließen. Die Markteinführung bei den deutschen Saab Partnern
erfolgt im September dieses Jahres.
Im Flaggschiff der Baureihe feiert ein neues
Triebwerk sein Debüt: Unter der Motorhaube des 9-3 SportCombi Aero ist
ein 184 kW/ 250 PS starker Sechszylinder-Motor mit 2,8 Litern Hubraum
und Turboaufladung installiert. Das Aggregat wird auch das Angebot für
die 9-3 Sport-Limousine und das 9-3 Cabriolet ergänzen. Das neue
V6-Triebwerk steht an der Spitze einer umfangreichen Motoren-Palette,
die sechs Benziner sowie zwei Turbodiesel mit
Common-Rail-Direkteinspritzung und Partikelfilter umfasst. Beide Diesel
entsprechen der Euro-4-Norm.
Bei einem auffälligen, keilförmigen Profil und
Formgebungs-Attributen, welche die eindeutige Handschrift von Saab
tragen, bietet sich trotz der gedrungenen Proportionen des 9-3
SportCombi ein überraschend geräumiger Gepäckraum mit einem Volumen
von 419 bis 1.273 Litern (VDA-Norm) bei aufrechten bzw. umgeklappten Rücksitzen.
Zudem wird eine Fülle nützlicher Features für alle Arten der Zuladung
angeboten.
Exterieur-Design: Sportliches, dynamisches
Aussehen bietet eine attraktive Alternative zu herkömmlichen
Kombi-Proportionen. Die bei Saab traditionelle Hockeyschläger-Form der
Gürtellinie bestimmt die Seitenansicht, das auffällige Styling des
Hecks mit tief heruntergezogenen Rücklichter-Einheiten mit Mattglas und
LED-Glühbirnen den hinteren Bereich des SportCombis.
Doppelbödiger Stauraum: In den Laderaumboden
ist ein Griff integriert, der in seiner Form an ein Flugzeug erinnert.
Wenn dieser Griff nach oben gezogen wird, kann der mittlere Teil des
Laderaumbodens schräg nach oben bewegt werden und gibt einen darunter
angeordneten zweiten Stauraum frei. Die Reserverad-Mulde bietet die
einzigartige Einbaumöglichkeit für ein Subwoofer-Modul zur Ergänzung
des Audio-Systems.
Aerodynamik: Der neue 9-3 SportCombi ist der
erste Saab, bei dem an Vorder- und Hinterachse aufgrund seiner
ausgezeichneten Aerodynamik keine Auftriebskräfte mehr auftreten. Eine
strömungsgünstige Form sorgt für einen geringen
Luftwiderstandsbeiwert von cw = 0,33 und gute
Hochgeschwindigkeits-Stabilität. Ein in den hinteren Dachbereich
integrierter Spoiler verstärkt diese positiven Eigenschaften zusätzlich.
Leistungsstärke: An der Spitze der
Motoren-Palette für die 9-3 Familie steht mit der Einführung des
SportCombis der neue, ausgeklügelte V6-Turbomotor mit 2,8 Litern
Hubraum, 24 Ventilen, Doppel-Nockenwellen, variabler Ventilsteuerung und
zweiflutigem Turbolader.
Fahrdynamik: Die herausragende Fahrwerkdynamik
der 9-3 Sport-Limousine wurde auf den neuen SportCombi übertragen. Der
außergewöhnliche Fahrspaß geht aber nicht zu Lasten der Funktionalität
eines vielseitigen, fünftürigen Fahrzeuges. Das einzigartige
ReAxs-Hinterrad-Lenksystem vermittelt dem Fahrer ein sehr direktes
Feedback und er-möglicht exzellentes Handling und ebensolche Stabilität.
Die außergewöhnlich steife Karosseriestruktur bildet die solide
Grundlage für das sportliche Handling sowie die weiter verbesserte
Sicherheitscharakteristik. Die hohe Biegesteifigkeit (21.000 Newtonmeter
pro Grad) ist trotz der offenen Form der fünftürigen Karosserie nur
geringfügig kleiner als bei der Sport-Limousine.
Stabilitätsprogramm: Saab hat für den 9-3
SportCombi eine neue Generation des elektronischen Stabilitätsprogramms
ESP entwickelt: ESP Plus. Alle Fahrzeuge der 9-3 Modellfamilie, neben
dem SportCombi auch die Sport-Limousine und das Cabriolet, die mit dem
2.8 V6 Turbo ausgestattet sind, werden in Zukunft mit ESP Plus ausgerüstet.
Dieses System besitzt bei der Kraftübertragung mittels manuellem
Schaltgetriebe unter anderem eine Bergauf-Anfahrhilfe, die ein Zurückrollen
des Fahrzeugs verhindert
"Obwohl der SportCombi eine natürliche
Erweiterung der Modellreihe 9-3 darstellt, besitzt er einen ganz
eigenen, frischen Charakter. Gemäß der Tradition der Marke Saab ist er
nicht einfach nur eines dieser ‚Will-ich-auch-haben'-Produkte",
unterstreicht Peter Augustsson, Vorstandsvorsitzender und CEO der Saab
Automobile AB (Trollhättan). Augustsson weiter: "Unser Ziel ist
es, durch sein fortschrittliches Design und seine dynamischen Talente
jeglichen Konflikt zwischen der Vernunft der Bedürfnisse und der
Leidenschaft der Wünsche zu vermeiden. Die Kunden werden im 9-3
SportCombi ein Fahrzeug sehen, das den Anforderungen ihres Lebensstils
gerecht wird und dennoch ihren Wunsch nach sportlichem Fahrspaß-Erlebnis
stillt."
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